NARCOTRÁFICO Y TERROR: EL DÍA QUE DERRIBARON AL VUELO 203 DE AVIANCA.

El avion siniestrado.

Que un país entero esté bajo la negra mano del narcotráfico es algo aberrante, por desgracia en México así vivimos y de sobra sabemos lo que es esto, y precisamente es por eso que voy a hablar de cómo en un país hermano latinoamericano atenazado por los capos de la droga se dió un atentado en contra de un avion con gente inocente a bordo.


Y aún luego de varios años en Colombia duele este atroz atentado en contra de un aparato que cumplía un vuelo doméstico, y dentro de todo la version oficial es que el mayor capo del llamado Cartel de Medellín Pablo Escobar Gaviria fué quien ordenó este atentado, el objetivo era el entonces candidato presidencial César Augusto Gaviria Trujillo, tambien se menciona que el objetivo reál era un lugarteniente de Escobar Gaviria que lo estaba traicionando y que iba a declarar en su contra ante las autoridades colombianas y estadounidenses y que viajaba en ese avion, en todo caso había que volar al aparato...así muriera gente inocente.


Veamos los detalles del cobarde atentado al vuelo 203 de Avianca, una historia de narcotráfico e infiltración de las más altas esferas del poder.


Nos encontramos en el aeropuerto internacional de El Dorado en Bogotá, capital de Colombia, en las rampas de salida se halla un aparato trimotor a reacción Boeing 727-21 de la aerolinea nacional Avianca, su destino es el aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón en Palmira ubicada en el departamento del Valle de Cauca, se trata del vuelo 203, la fecha es el 27 de Noviembre de 1989.


Abordan 101 pasajeros que iran asistidos por 3 sobrecargos cuyos nombres eran Rita Galvis, Germán Pereira y Astrid Gómez, al frente de los mandos van el capitan José Ignacio Ossa Aristizabal, el primer oficial es Fernando Pizarro y el ingeniero de vuelo es Jairo Castiblanco.


Una vez hecha la comprobación de la lista de verificación previa al despegue los pilotos mueven al avion matricula HK-1803 para pasar a pistas y yá autorizados hacen carrera de despegue, eran las 07:11 hora local, el vuelo 203 se había iniciado.


Los procedimientos normales se llevan a cabo, en la torre de control del aeropuerto de El Dorado el controlador Jorge Luis Gaitán mantenía la vista en el aparato a través del radar mientras mantenía comunicaciones con el capitan Aristizabal, los minutos pasaban...

Restos del aparato.

A las 07:16 sucede lo impensable, la señal del vuelo 203 desaparece de la pantalla de radar que vigilaba el controlador Gaitán, su desconcierto era total, apenas unos minutos antes estaba en comunicación con el capitan Aristizabal y de pronto silencio, ¿qué había pasado?.


Entonces la policía colombiana recibe llamadas telefónicas, llegaban de Soacha, cercana a Bogotá, decían que un avion había caído, esto se llega a saber en la torre de control del aeropuerto El Dorado, yá no hubo dudas, el vuelo 203 de Avianca se había estrellado, pero no sabían cómo.


Y efectivamente, el aparato había caído en la municipalidad de Soacha, en los terrenos de Hacienda Canoas, varios elementos de la policía y militares llegaron al lugar del desastre junto con socorristas, pues se decía que habían personas vivas, pero lo que hallaron era una carnicería terrible, el aparato estaba disperso en un área muy grande, y de los pasajeros sólo hallaron pedazos, algunos de esos restos colgaban de los árboles, y como diría alguien de quienes estuvieron allí se sentía un olor peculiar, esta persona menciona que olía a asado, era la carne de esas pobres gentes del avion, la temperatura del incendio era tanta que literalmente se asaron.


Pero lo que más recuerda otro testigo es de cómo se hacía un sistemático saqueo de las pertenencias de los pasajeros, pero nó por parte de quienes estaban de curiosos, sino de la misma policía y militares que se supone estaban para cuidar el órden y ayudar en lo preciso, en fin, las 107 personas de vuelo 203 de Avianca murieron y los restos del avion alcanzaron a 3 personas mas en tierra, el total de muertes fué de 110.

Una de las víctimas.

En medio de todo esto se hace por fín la investigación, pero hubo algo desesperante, empezaron a llegar familiares de los ocupantes del aparato, varios de esos familiares al ver a los rescatistas creyeron que efectivamente se habían encontrado sobrevivientes y los acosaron a preguntas de a dónde se habían llevado a sus seres queridos, los socorristas no podían decirles que todos estaban muertos.


Los peritos colombianos contaron entonces con la ayuda de la Federal Bureau Investigation (FBI o Buró Federal de Investigaciones) de los Estados Unidos yá que en las listas de pasajeros se había descubierto que aparecían dos ciudadanos norteamericanos, y esto desde luego les daba jurisdicción para investigar estos hechos, junto con las autoridades colombianas se recolecta muestra de los restos del avion y se llevan a los Estados Unidos para que sea examinado y se determine qué fué lo que le había pasado al vuelo 203 de Avianca, tras los exámenes se determina la causa: fúe saboteado con una bomba tipo C-4, ahora la pregunta era cómo llegó esa bomba al avion.


Esto explicaba el por qué los restos tanto del avion como humanos estaban muy dispersos en un área de casi 4 kilómetros a la redonda, y ninguno de los cadáveres se recuperó entero, los restos humanos se metieron en bolsas negras y se llevaron a Bogotá para efectos de identificación para entregarlos a los familiares y les dieran cristiana sepultura.


Entre tanto en las listas de abordaje del avion se hallaron que una persona inopinadamente se había bajado y no volvió a subir, deberían ser 102 pasajeros, faltaba uno.

Pablo Escobar Gaviria.

Y entonces surge una teoría: aquello tenía todas la señales de un atentado mandado por el capo del llamado cartel de Medellín Pablo Escobar Gaviria, según esta teoría se mandó abordar a dos personas a la aeronave, un adulto y un adolescente, llevaban un maletín que contenía una grabadora, según esto el adulto habría aleccionado al adolescente reclutado por el narcotráfico a que usara la grabadora para espiar las conversaciones que tendrían unos supuestos pasajeros que eran políticos y que viajaban en ese avion, hecho esto el adulto se baja del avion aduciendo que había olvidado algo, pero antes de bajarse le dijo al más jóven que pasara lo que pasara el se quedaba a bordo y haría lo que habían acordado.


Como el avion despega sin el acompañante del chico éste decide llevar a cabo la encomienda de accionar la grabadora de mano para espiar las conversaciones, pero resultó que al activarla ésta estalla, y como se entontraba sentado en la seccion media justo sobre las alas el desastre se dió en toda su potencia.


De acuerdo a los investigadores colombianos y la FBI la bomba efectivamente estaba en una grabadora pero tenía doble activador, uno que funcionaba con una especie de altímetro que al llegar a determinada altitud esplotaría, el otro era manual en caso que el activador de altímetro fallase... por eso estaba el adolescente a bordo, alguien tenía que manipular la bomba.


Ahora bien, Pablo Escobar Gaviria le había declarado la guerra al gobierno colombiano debido a que había la posibilidad de que fuese extraditado a los Estados Unidos para ser enjuiciado, y como el entonces candidato presidencial (y posteriormente presidente de Colombia) César Gaviria era para el narcotraficante una amenaza reál se decide, según las investigaciones, a asesinarle yá que sus contactos le habían avisado de que abordaría ese vuelo en especial, pero parece ser que el equipo de logística del candidato presidencial fué más rápido que Escobar Gaviria, pues a última hora César Gaviria no aborda el aparato.


Ésa es la versión de por qué ese avion fué derribado, ahora sale otra: de que en realidad se pretendía mandar matar a alguien del Cartél de Medellín que iba a hablar ante autoridades estadounidenses y colombianas para dar datos acerca de las operaciones de Pablo Escobar Gaviria y así poder atraparlo, esta versión se une a otra, de que en ese vuelo viajaban dos cabezas importantes del Cartél de Cali, rivales acérrimos de Escobar Gaviria.


Y de todas formas iba a morir gente inocente en ese avion, un precio alto, pero se debía pagar...


Entonces se deduce que Pablo Escobar Gaviria fué quien mandó hacer volar al vuelo 203, tras esto las autoridades colombianas con la ayuda de los servicios de inteligencia de los Estados Unidos se enfrascaron en la búsqueda tanto de Gaviria como de los demás responsables, a la larga Pablo Escobar Gaviria cayó muerto durante una batida combinada entre efectivos colombianos y estadounidenses que apoyaban con tecnología e1 2 de Diciembre de 1993, cuatro años después del derribo del vuelo 203 y tras haber pasado una temporada en una cárcel a condicion de no ser extraditado a los Estados Unidos, cárcel de la que se había fugado.


El principal instigador del bombazo al vuelo 203 de Avianca había muerto, pero quedaban muchos más que nunca pisaron la cárcel, se sabe que sólo una persona fué encerrada en Estados Unidos gracias a un pasaporte falso, se llama Dandeny Muñóz Mosquera y le apodan "La Kika", se halla recluido en una prisión de máxima seguridad en Colorado cumpliendo 10 cadenas perpetuas mas 45 años de prisión.


Y sin embargo el pueblo colombiano se quedó con la sensación de que faltaba gente, y las mismas autoridades colombianas ocultaron mucha información, pero la fiscalía se ha movilizado y en Noviembre de 2009, a 20 años de este atroz suceso se declaró al caso de vuelo 203 de Avianca crimen de lesa humanidad para evitar que se cierre el caso y se puedan aportar más datos sobre quíenes tuvieron que ver con el atentado.








Fuentes:

---Wikipedia, La Enciclopedia Libre versiones en español e ingles.

---El Espectador.com

---Aviacol-Foros de Aviacion.

---Taringa!.







---Imagenes:

---Avion Boeing 727-21 de Avianca matricula HK-1803 siniestrado, tomado de www.airliners.net

---Restos del aparato colombiano, tomado de Semana.com

---Pablo Escobar Gaviria en sus buenos tiempos, detalle de un cadáver del vuelo 203 de Avianca, tomados de Inter Arma, Silent Leges.







Video:

---Conjunto de videos "Ataque en el Aire, Avianca 203" y "Testigo Directo, vuelo 1803, 20 años despues", ambos emitidos en la television colombiana en el marco de los 20 años del atentado, tomados de Youtube.com